Análisis de la caja de admisión y mariposa: Por qué un motor diésel puede mostrar síntomas similares a los de la EGR cuando la mariposa de admisión se atasca
Tipo de caso:Análisis de casos técnicos de gestión del aire
Aplicación:Motor diésel equipado con EGR
Enfoque de diagnóstico:Acelerador de admisión / Control del flujo de aire
Muchos motores diésel modernos utilizan un acelerador de admisión para funciones distintas del control de carga del motor de gasolina convencional.
Dependiendo del diseño, puede ayudar al flujo de EGR, a la suavidad de apagado o a la operación de postratamiento.
Cambios en la posición del acelerador de aire en las condiciones de admisión
Si el acelerador permanece más cerrado de lo indicado:
El flujo de aire fresco disminuye → las condiciones de las variedades cambian → el comportamiento de la combustión cambia.
Los posibles síntomas pueden superponerse con problemas de EGR.
La posición de mando no prueba la posición de la hoja.
Un motor o sensor puede parecer responder mientras los depósitos o el desgaste mecánico alteran el flujo de aire real.
La inspección pertinente podrá incluir:
- contaminación de las placas de aceleración;
- movimiento del actuador;
- las conexiones;
- retroalimentación de la posición;
- respuesta del flujo de aire.
Por qué pueden aparecer síntomas por inyección
La reducción del flujo de aire fresco puede afectar la estabilidad del humo y la combustión.
Los cambios resultantes en la corrección del cilindro pueden ser secundarios en lugar de generados por el inyector.
Caso para llevar
Los componentes de gestión del aire deben evaluarse conjuntamente.
Una falla en el acelerador de admisión puede influir en la EGR y el comportamiento de combustión sin que un inyector sea mecánicamente defectuoso.
