A veces, una bomba de alta presión dañada puede liberar residuos metálicos en el sistema de combustible.

Cuando esto ocurre, sustituir sólo la bomba puede dejar contaminación en otra parte.

El metal puede viajar río abajo

Dependiendo de la disposición del sistema, los desechos pueden alcanzar:

• el carril de combustible;
• los componentes de control de presión;
• los inyectores;
• circuito de retorno.

La ruta exacta de contaminación depende del diseño del sistema.

Una falla de un componente puede convertirse en un problema del sistema

Si se confirman partículas metálicas, cada componente expuesto debe evaluarse de acuerdo con el procedimiento de reparación correspondiente.

La instalación de un nuevo inyector en un carril contaminado puede exponer la pieza de repuesto a los mismos desechos.

Para una explicación más amplia de cómo la contaminación puede afectar a los inyectores de repuesto y por qué el sistema de combustible circundante necesita atención,Mira esto.Guía de contaminación del combustible del inyector diesel.

La inspección del filtro puede proporcionar evidencia

Los técnicos podrán inspeccionar:

• medios de filtración;
• muestra de combustible;
• contaminación del ferrocarril;
• salida de la bomba.

El material metálico visible puede indicar que la falla es más amplia que un componente dañado.

Evite el enjuague sin control

Los sistemas de combustible contienen pasajes de precisión.

Los procedimientos de limpieza o enjuague deben seguir instrucciones técnicas apropiadas en lugar de métodos improvisados.

Conclusión

Los escombros de metal cambian la estrategia de reparación.

Una vez que la contaminación se ha extendido más allá del fallo original de la bomba, el problema se convierte en un problema de limpieza del sistema de combustible en lugar de una reparación de un solo componente.