Tipo de caso: Análisis de caso de diagnóstico técnico
Aplicación: Sistema Common Rail Controlado Electrónicamente
Enfoque de diagnóstico: Medición de entrada de la bomba / Control de presión del riel
Los resultados normales del flujo de retorno del inyector pueden reducir la sospecha de fugas internas excesivas del inyector.
No eliminan otros componentes de control de presión del riel.
Si la presión del riel permanece inestable a pesar de un retorno aceptable del inyector, el límite de diagnóstico se mueve hacia:
Una ECU puede comandar una IMV/SCV correctamente mientras que la contaminación o el atasco mecánico cambian la medición real del combustible.
La distinción de diagnóstico es:
comando eléctrico correcto
versus
respuesta de medición hidráulica correcta.
Los inyectores no pueden compensar la entrada inadecuada de combustible a la bomba de alta presión.
Reemplazar inyectores con un comportamiento de retorno aceptable abordaría el límite incorrecto del sistema.
Para el principio de control subyacente, consulte Perspicacia técnica: Cómo una válvula de medición IMV o SCV puede afectar la presión del riel sin una falla del inyector.
El retorno normal del inyector no demuestra que todo el sistema de control de presión del riel esté en buen estado.
La medición de entrada de la bomba sigue siendo una función de diagnóstico separada.
