Tipo de caso: Análisis de caso de diagnóstico técnico
Aplicación: Instalación de inyector diésel
Enfoque de diagnóstico: Asiento del inyector / Sellado de combustión
Un resultado normal del retorno de combustible del inyector puede reducir la sospecha de fugas hidráulicas internas excesivas.
No prueba el sellado de combustión del inyector al cabezal del cilindro.
La distinción es:
combustible que se fuga internamente a través de las holguras de control del inyector
versus
gases de combustión que escapan alrededor del asiento del inyector.
Estos ocurren en diferentes interfaces.
La evidencia relevante puede incluir:
Una prueba de banco o de retorno de combustible puede mostrar un comportamiento hidráulico aceptable del inyector mientras la interfaz de instalación permanece dañada.
Para una explicación de diagnóstico más amplia, consulte Guía técnica: Cómo la fuga del asiento del inyector difiere de la fuga de retorno interna del inyector.
La condición hidráulica del inyector y el sellado de combustión del inyector deben diagnosticarse por separado.
