Tipo de caso:Análisis de casos de diagnóstico técnico del aire/gas de escape
Aplicación:Motor diésel con turbocompresor
Enfoque de diagnóstico:Fugas de gases de escape antes de la turbina
Un turbo requiere energía de escape para impulsar su turbina.
Una fuga antes de la turbina puede reducir esa energía sin dañar el turbocompresor en sí.
La secuencia es:
Exhalación del cilindro → Manifold de escape → Turbina → Aumento del compresor
Si el escape de gases de escape se produce antes de llegar a la turbina:
la energía disponible de la turbina disminuye → la velocidad del turbo puede disminuir → el impulso disminuye.
Los posibles puntos de fuga incluyen:
Las pruebas pueden incluir rastros de hollín o ruido de los gases de escape, aunque no todas las fugas son inmediatamente evidentes.
El eje, los rodamientos y el compresor podrán permanecer en servicio.
El problema está en el suministro de energía que alimenta la turbina.
Cuando el impulso sea bajo pero la presión del carril y el mecanismo turbo parezcan aceptables, inspeccionar la vía de escape aguas arriba de la turbina.
El rendimiento del turbo depende de la energía de escape.
El bajo impulso no debe considerarse automáticamente como evidencia de desgaste interno del turbocompresor.
