La estructura interna está equipada con una válvula de control de alta precisión y un conjunto de inyector calibrado con láser, que puede controlar con precisión el tiempo y la cantidad de inyección de combustible. Cooperado con un diseño optimizado de inyector de múltiples orificios, asegura que las partículas de atomización de combustible sean extremadamente finas y distribuidas uniformemente, logrando una combustión casi perfecta, mejorando así significativamente la potencia del motor, reduciendo el consumo de combustible y disminuyendo las emisiones de humo negro.

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