El diseño optimizado de los orificios de la boquilla y el control de la elevación de la boquilla dan como resultado partículas de atomización de combustible finas y distribuidas uniformemente y una combustión más suficiente, evitando problemas como goteo de combustible o penetración excesiva. Esto no solo mejora la entrega de torque del motor y reduce el consumo de combustible, sino que también disminuye la formación de depósitos de carbono, cumpliendo con los requisitos de la maquinaria de ingeniería para alta eficiencia, ahorro de energía y protección del medio ambiente.

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