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Juego de inyectores para motor diésel Common Rail C3512B, incluye inyectores 359-5469, 3920214, 20R-0850, 20R3483

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Juego de inyectores para motor diésel Common Rail C3512B, incluye inyectores 359-5469, 3920214, 20R-0850, 20R3483

Ampliación de imagen : Juego de inyectores para motor diésel Common Rail C3512B, incluye inyectores 359-5469, 3920214, 20R-0850, 20R3483

Datos del producto:

Lugar de origen:	EE.UU
Nombre de la marca:	C-A-TERPILLA
Certificación:	Contact: 86+ 19959162250
Número de modelo:	20R-0850

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1
Precio:	$400-$550
Detalles de empaquetado:	embalaje original
Tiempo de entrega:	3-5 días laborables
Condiciones de pago:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, Western Union
Capacidad de la fuente:	1000

Contacto

Descripción detallada del producto

Nombre del producto:	Inyector CA-Terpillar	OE NO:	20R-0850
OEM NO1:	359-5469	Garantía:	12 meses
Contacto:	86+ 19959162250	Calidad:	Nuevo genuino
Modelo de coche:	MOTOR DE GATO	Solicitud:	Sistema de inyección de combustible
Material:	Acero de alta velocidad	Tipo:	camión
Tamaño:	Estándar original
Resaltar:	Juego de inyectores para motor diésel C3512B , Inyectores de combustible para el tren común Caterpillar , Inyector diésel 359-5469 con garantía

Descripción del producto:

Las partes
No hay OEM
Planta de energía	la boquilla
Plazo de pago	T/T, Western Union

1Información básica

Punto de trabajo	Detalles
Número de la pieza original	20R-0850
Nombre del producto	Conjunto del inyector de combustible diesel C-aterpillar (inyector de combustible GP)
Motor adecuado	Motores diesel de la serie CAT 3512B, compatibles con los modelos 3512B-BEUI y 3512B-HD
Equipo de aplicación	Grandes grupos electrógenos, motores principales marinos, excavadoras mineras, equipos pesados de construcción, equipos de yacimientos petrolíferos
Tipo de estructura	Inyector de unidad electrónica hidráulica (HEUI), controlado con precisión por ECU, adecuado para sistemas de combustible de alta presión
Tipo de combustible	Diésel con bajo contenido de azufre (cumple las normas ASTM D975 y EN 590), compatible con los requisitos nacionales de emisiones III / Euro III

2. Parámetros técnicos

Punto de trabajo	Parámetros
Presión de funcionamiento	Presión de inyección de combustible: 28-32 MPa; presión de control hidráulico: 10-14 MPa (apto para el sistema original 3512B)
Cantidad nominal de inyección de combustible	Cantidad de inyección de combustible en un solo ciclo: 220-260 mm3 (cumple con la calibración original de fábrica, adecuada para los requisitos de potencia del motor)
Desviación de la tasa de flujo	Desviación del caudal de los inyectores del mismo conjunto ≤ ±1,5%, garantizando una potencia del motor uniforme y un consumo de combustible estable
Peso neto	Aproximadamente 1,6 kg (por unidad); Peso bruto: Aproximadamente 1,8 kg (incluido el embalaje independiente)
Las dimensiones generales	longitud × anchura × altura: 260 mm × 130 mm × 135 mm (dimensiones medidas, adecuadas para la posición de instalación original)
Temperatura de funcionamiento	Temperatura ambiente: -40°C +135°C; temperatura del combustible: -20°C +120°C
Torque de montaje	65-75 N·m (apretado de acuerdo con las normas de fábrica originales para evitar daños en el hilo debido a un apretamiento excesivo o a una fuga debido a un apretamiento insuficiente)
Parámetros eléctricos	Voltado de control: 12V CC; resistencia de la bobina: 2,8-3,2 Ω (cumple las especificaciones de control de la ECU)

3. Estructura y material

Punto de trabajo	Detalles
Material del cuerpo	Cascarón de acero aliado forjado de alta resistencia, tratados mediante calentamiento y templado, resistencia a la tracción ≥ 800 MPa, resistente a los impactos y a la corrosión
El plumaje y el cañón	Material de aleación de tungsteno y cromo, molido y emparejado con precisión, espacio libre ≤ 0,002 mm, resistente al desgaste, prolonga la vida útil
Ensamblaje de las boquillas	Boquilla de varios agujeros (6-8 agujeros de pulverización), hecha de aleación dura resistente a altas temperaturas, precisión del agujero de pulverización ≤ 0,01 mm, efecto de atomización uniforme
Estructura de sellado	Diseño de doble sellado: sellado de goma de anillo O superior (resistente al aceite y a altas temperaturas), junta de cobre roja inferior (excelente funcionamiento de sellado, evitando fugas de combustible)
Ensamblaje de control	Núcleo de válvula de solenoide importado, tiempo de respuesta ≤ 5 ms, acción sensible, que garantiza un tiempo de inyección preciso y se adapta a todas las condiciones de funcionamiento del motor
Tratamiento de la superficie	Electroforesis catódica + revestimiento antirruda, prueba de salpullido ≥ 48 horas, resistencia eficaz a la humedad y a la corrosión por contaminación por aceite, adaptación a ambientes de trabajo adversos

Sobre nosotros:

1Los modelos de productos son completos, miles de modelos de productos pueden satisfacer sus necesidades.

2.Tenemos nuestro propio agente de transporte profesional: entrega rápida, servicio bueno.

3Nuestra retroalimentación: siempre puede obtener nuestra retroalimentación en 24 horas.

4.A. NoDespués del envío, rastrearemos los productos para usted una vez cada dos días, hasta que reciba los productos.

Embalaje y envío:

Juego de inyectores para motor diésel Common Rail C3512B, incluye inyectores 359-5469, 3920214, 20R-0850, 20R3483 0

Juego de inyectores para motor diésel Common Rail C3512B, incluye inyectores 359-5469, 3920214, 20R-0850, 20R3483 3

Información de contacto:

ADD:Ciudad de la Maquinaria de Huangpu, No.585-A, No.138, carretera sureste, distrito de Huangpu, ciudad de Guangzhou,
Provincia de Guangdong Tel: +86 020 88557755
Teléfono móvil: +86 19959162250 Whatsapp:: +86 19959162250
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Persona de Contacto: Mr. Lee

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