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Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.
Inicio ProductosCATERPILLAR Inyectores de combustible diésel

C A T 3508C 3512C 3516C El motor 20R-1280 20R1280 292-0219 246-1854 386-1771 10r7238

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C A T 3508C 3512C 3516C El motor 20R-1280 20R1280 292-0219 246-1854 386-1771 10r7238

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Datos del producto:
Lugar de origen: EE.UU
Nombre de la marca: C-A-TERPILLA
Certificación: Contact: 86+ 19959162250
Número de modelo: 246-1854
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: $400-$550
Detalles de empaquetado: embalaje original
Tiempo de entrega: 3-5 días laborables
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, Western Union
Capacidad de la fuente: 1000
Descripción detallada del producto
Nombre del producto: Inyector CA-Terpillar OE NO: 246-1854
OEM NO1: Las demás: Garantía: 12 meses
Contacto: 86+ 19959162250 Calidad: Nuevo genuino
Modelo de coche: MOTOR DE GATO Solicitud: Sistema de inyección de combustible
Material: Acero de alta velocidad Tipo: camión
Tamaño: Estándar original
Resaltar:

Inyectores de combustible diésel Caterpillar para motores 3508C

,

Inyector de combustible para motor Cat 3516C con garantía

,

20R-1280 Parte de repuesto del inyector de combustible Caterpillar

C A T 3508C 3512C 3516C El motor 20R-1280 20R1280 292-0219 246-1854 386-1771 10r7238

 

Descripción del producto:

Las partes

246 a 1854

No hay OEM

Las demás:

Planta de energía

la boquilla

Plazo de pago T/T, Western Union

 

 

1Información básica

Punto de trabajo Detalles
Número de la pieza original 246 a 1854
Nombre del producto Conjunto del inyector de combustible diesel C-aterpillar (inyector de combustible GP)
Motor adecuado Motores diesel de la serie CAT 3512B, compatibles con los modelos 3512B-BEUI y 3512B-HD
Equipo de aplicación Grandes grupos electrógenos, motores principales marinos, excavadoras mineras, equipos pesados de construcción, equipos de yacimientos petrolíferos
Tipo de estructura Inyector de unidad electrónica hidráulica (HEUI), controlado con precisión por ECU, adecuado para sistemas de combustible de alta presión
Tipo de combustible Diésel con bajo contenido de azufre (cumple las normas ASTM D975 y EN 590), compatible con los requisitos nacionales de emisiones III / Euro III

 

2. Parámetros técnicos

Punto de trabajo Parámetros
Presión de funcionamiento Presión de inyección de combustible: 28-32 MPa; presión de control hidráulico: 10-14 MPa (apto para el sistema original 3512B)
Cantidad nominal de inyección de combustible Cantidad de inyección de combustible en un solo ciclo: 220-260 mm3 (cumple con la calibración original de fábrica, adecuada para los requisitos de potencia del motor)
Desviación de la tasa de flujo Desviación del caudal de los inyectores del mismo conjunto ≤ ±1,5%, garantizando una potencia del motor uniforme y un consumo de combustible estable
Peso neto Aproximadamente 1,6 kg (por unidad); Peso bruto: Aproximadamente 1,8 kg (incluido el embalaje independiente)
Las dimensiones generales longitud × anchura × altura: 260 mm × 130 mm × 135 mm (dimensiones medidas, adecuadas para la posición de instalación original)
Temperatura de funcionamiento Temperatura ambiente: -40°C +135°C; temperatura del combustible: -20°C +120°C
Torque de montaje 65-75 N·m (apretado de acuerdo con las normas de fábrica originales para evitar daños en el hilo debido a un apretamiento excesivo o a una fuga debido a un apretamiento insuficiente)
Parámetros eléctricos Voltado de control: 12V CC; resistencia de la bobina: 2,8-3,2 Ω (cumple las especificaciones de control de la ECU)

 

3. Estructura y material

Punto de trabajo Detalles
Material del cuerpo Cascarón de acero aliado forjado de alta resistencia, tratados mediante calentamiento y templado, resistencia a la tracción ≥ 800 MPa, resistente a los impactos y a la corrosión
El plumaje y el cañón Material de aleación de tungsteno y cromo, molido y emparejado con precisión, espacio libre ≤ 0,002 mm, resistente al desgaste, prolonga la vida útil
Ensamblaje de las boquillas Boquilla de varios agujeros (6-8 agujeros de pulverización), hecha de aleación dura resistente a altas temperaturas, precisión del agujero de pulverización ≤ 0,01 mm, efecto de atomización uniforme
Estructura de sellado Diseño de doble sellado: sellado de goma de anillo O superior (resistente al aceite y a altas temperaturas), junta de cobre roja inferior (excelente funcionamiento de sellado, evitando fugas de combustible)
Ensamblaje de control Núcleo de válvula de solenoide importado, tiempo de respuesta ≤ 5 ms, acción sensible, que garantiza un tiempo de inyección preciso y se adapta a todas las condiciones de funcionamiento del motor
Tratamiento de la superficie Electroforesis catódica + revestimiento antirruda, prueba de salpullido ≥ 48 horas, resistencia eficaz a la humedad y a la corrosión por contaminación por aceite, adaptación a ambientes de trabajo adversos

 

 

Sobre nosotros:

1Estamos muy contentos de que el cliente nos da alguna sugerencia para el precio y los productos.

2.Tenemos nuestro propio agente de transporte profesional: entrega rápida, servicio bueno.

3Nuestra retroalimentación: siempre puede obtener nuestra retroalimentación en 24 horas.

4.A. NoDespués del envío, rastrearemos los productos para usted una vez cada dos días, hasta que reciba los productos.


Embalaje y envío:

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Información de contacto:
ADD:Ciudad de la Maquinaria de Huangpu, No.585-A, No.138, carretera sureste, distrito de Huangpu, ciudad de Guangzhou,
Provincia de Guangdong Tel: +86 020 88557755
Teléfono móvil: +86 19959162250 Whatsapp:: +86 19959162250
Por correo electrónico: 2209396088@qq.com
 
 
 

Contacto
Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.

Persona de Contacto: Mr. Lee

Teléfono: +86 13143601772

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