Inyector de combustible diesel para el ferrocarril común 1948565 2030519 2031836 2031835 2086663 2419679 2086663 2057401 1948565 2029622 1933613
Basic Properties
Place of Origin:
EE.UU
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
1948565
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Precio:
$60-$100
Payment Terms:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Inyector de combustible diésel Common Rail 1948565 2030519 2031836 2031835 2086663 2419679 2086663 2057401 1948565 2029622 1933613 Descripción del producto: Número 1948565 Nº OEM 2086663 Aplicación INYECTOR CUMMINS Término de pago T/T, L/C, Western Tabla 1: Parámetros básicos Parámetro Detalles Nº ...
Product Details
Resaltar:
Cummins inyector de combustible diesel con garantía
,Reemplazo del inyector diésel Common Rail
,Piezas de inyector de combustible Cummins de alto rendimiento
OE NO:
INYECTOR DE CUMMINS
Contact:
Número de contacto: 86+ 19959162250
Product Name:
1948565
OE no1:
2086663
Warranty:
12 meses
Quality:
Nuevo genuino
SIZE:
Estándar original
Type:
autopartes
AppliC-A-Tion:
Sistema de inyección de combustible
Material:
Acero de alta velocidad
Product Description
Inyector de combustible diésel Common Rail 1948565 2030519 2031836 2031835 2086663 2419679 2086663 2057401 1948565 2029622 1933613
Descripción del producto:
| Número |
1948565 |
| Nº OEM |
2086663 |
| Aplicación | INYECTOR CUMMINS |
| Término de pago | T/T, L/C, Western |
Tabla 1: Parámetros básicos
| Parámetro | Detalles |
| Nº de pieza. | 1948565 |
| Serie de motor | C-ummins ISZ13, QSZ13, XPI2400 |
| Apto para | Motores Scania DC1305, DC1307, DC16 |
| Tipo | Inyector electrónico Common Rail de alta presión (XPI) |
| Control | Solenoide, inyección directa de ultra alta presión |
| Peso neto | 1,28 kg |
| Peso bruto | 1,30 kg |
| Dimensiones | 260 mm x 60 mm x 60 mm |
Tabla 2: Especificaciones de rendimiento
| Parámetro | Detalles |
| Sistema de combustible | Common Rail de ultra alta presión XPI |
| Presión máxima de inyección | 2400 bar |
| Inyector | Atomización de precisión de múltiples orificios |
| Control | Control electrónico de impulsos de la ECU del motor |
| Voltaje de operación | 24V (Estándar de vehículo comercial) |
| Material del sello | Fluororubber de alta temperatura, junta de cobre |
| Estándar de combustible | Diésel Euro V / China V |
| Rango de temperatura | -40°C a +120°C |
Tabla 3: Aplicación e instalación
| Parámetro | Detalles |
| Ajuste del motor | C-ummins ISZ13 (6 cilindros en línea de 13L) |
| Diámetro x Carrera | 130 mm x 163 mm |
| Rango de potencia | 430–560 HP (412kW) |
| Rango de par | 2000–2500 N·m |
| Par de instalación | Estándar: 85±5 N·m |
| Junta | S4327277 (Cobre, de un solo uso) |
| Notas de instalación | Sin polvo, reemplazar sellos, limpiar conductos de combustible |
| Coincidencia de ECU | Módulo de control electrónico original C-ummins |
Tabla 4: Calidad y garantía
| Parámetro | Detalles |
| Grado | Nuevo original / Remanufacturado |
| Prueba de fábrica | Prueba al 100%: Eléctrica, Fugas, Flujo, Durabilidad |
| Garantía | Nuevo: 12 meses; Reman: 6 meses |
| Estándar | ISO 9001, Estándar C-ummins |
| Embalaje | Caja individual (28x8x8cm) + Anticorrosión |
| MOQ | 1 PC |
| Signos de fallo | Fuga, mala atomización, arranque difícil, humo negro |
| Condiciones de anulación | Mal combustible, sobrepresión, sobretemperatura, desmontaje |
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