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Inyector común Y431K05417 Y431K05248 4964171 del carril QSK19 de los Cum-minutos del inyector de combustible en existencia |
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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| OE NO: | INYECTOR DE CUMMINS | Nombre del producto: | 3411385 |
|---|---|---|---|
| OEM NO1: | 3411764 | Contacto: | Número de contacto: 86+ 19959162250 |
| Garantía: | 12 meses | Calidad: | Nuevo genuino |
| Tamaño: | Estándar original | Tipo: | autopartes |
| Solicitud: | Sistema de inyección de combustible | Material: | Acero de alta velocidad |
| Resaltar: | Inyector de combustible diésel N14 de Celect,Inyector diésel Cummins de posventa,Inyector de combustible Cummins con garantía |
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| Número |
3411385 |
| No hay OEM |
3411764 |
| Aplicación | C-UMMINS INJECTOR El producto debe utilizarse en el interior de la caja. |
| Plazo de pago | T/T, L/C, Oeste |
Cuadro 1: Parámetros básicos
| Parámetro | Detalles |
| La parte No. | 3411385 |
| Serie de motores | C-ummins N14 (14L) Celect, Celect Plus Motores controlados electrónicamente |
| Tipo de producto | Inyector de unidad electrónica (EUI), control electrónico de Select |
| Estructura | Actuador de solenoide integrado, refuerzo del inyector, toma superior, conector eléctrico lateral |
| Peso neto | 1.68 kg (3.71 libras) |
| Las dimensiones | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2. |
| El material | Cuerpo: acero forjado; componentes: aleación endurecida; solenoide: acero inoxidable de alta permeabilidad |
Cuadro 2: Especificaciones de rendimiento
| Parámetro | Detalles |
| Control de las emisiones | Control electrónico ECM (12V Solenoide), tiempo y flujo en bucle cerrado |
| Presión de apertura | El contenido de nitrógeno en el aceite de oliva no exceda del 30% del contenido de nitrógeno en el aceite de oliva |
| Tasa de flujo | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Nozla | 9 agujeros × 0,22 mm, ángulo de rociado 145° |
| Sistema de combustible | Producción de alta presión de alimentación PT de baja presión + inyector de unidad |
| El combustible | China II/III Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Rango de las temperaturas | -40°C a +120°C |
| Las focas | 3× O-Rings de caucho fluorado, junta de cobre, sello de polvo de alta temperatura |
| Eléctrico | Conector alemán de 2 pines, protección IP67 |
Cuadro 3: Aplicación e instalación
| Parámetro | Detalles |
| Motor adecuado | C-ummins N14 (14.0L en línea de 6 cilindros, con turbocompresor y refrigeración posterior) |
| El aburrimiento × el golpe | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A y B. |
| Rango de potencia | 435 ∼ 525 CV |
| Rango de par | 19002300 N·m |
| Instalar el par | Los demás componentes de las máquinas de ensamblaje |
| Envases | 3069169 (Cobre, sólo de un solo uso) |
| Instalar las notas | Pasajes de combustible profundamente limpios, reemplazo de todos los sellos, recalibración del ECM |
| Aplicaciones | Camiones pesados, construcción, minería, marina, conjuntos de generación |
Cuadro 4: Calidad y garantía
| Parámetro | Detalles |
| Grado | Nuevo original / OEM remanufacturado (sufijo RX/R) |
| Prueba de fábrica | Prueba del 100% de flujo, presión, respuesta, atomización, fuga y durabilidad |
| Garantización | Nuevo: 12 meses; Reman: 6 ¢12 meses |
| Estándar | C-ummins Celect Original, ISO 9001: el nombre de la empresa y el nombre de la empresa.2015 |
| Envasado | Caja única, aceite antirruja, espuma a prueba de golpes, bolsa antistática |
| Cuota de producción | 1 pieza |
| Los errores más comunes | Respuesta lenta, baja atomización, goteo, humo negro, baja potencia, ralentí |
| Condiciones nulas | Combustible malo, contaminación, sobrepresión, daños por agua, desmontaje, programación sin calibrar |
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