Sistema de inyección de combustible Inyección de combustible Inyector de combustible del tren común F00L0J019 F00L0J017 F00L0J013 F00L0J015 Inyector del motor diesel
Product Details
Inyector de combustible diésel de Cummins
,Sistema común de inyección de combustible ferroviario
,Inyector de motor diesel con garantía
Sistema de Inyección de Combustible Inyección Común Riel Inyector de Combustible F00L0J019 F00L0J017 F00L0J013 F00L0J015 Inyector Diésel
| Número |
F00L0J019 |
| Nº OEM |
F00L0J017 |
| Aplicación | INYECTOR C-UMMINS |
| Término de Pago | T/T, L/C, Western |
Tabla 1: Parámetros Básicos
| Parámetro | Detalles |
| B-oschNº de Pieza | F00L0J019 |
| Serie de Motor | Motor Electrónico C-ummins QSK19 (CM2150, Tier3/4) |
| Tipo | Inyector Electrónico de Riel Común de Alta Presión Accionado por Solenoide |
| Estructura | Solenoide Integrado, Salida Superior, Conector Eléctrico Lateral, Pistón Largo |
| Peso Neto | 2.3 kg |
| Dimensiones | 295mm × 68mm × 68mm |
| Material | Cuerpo: Acero Forjado; Componentes: Aleación Endurecida; Solenoide: Acero Inoxidable de Alta Permeabilidad |
Tabla 2: Especificaciones de Rendimiento
| Parámetro | Detalles |
| Control | Control Electrónico ECM (Solenoide de 24V), Sincronización y Flujo en Lazo Cerrado |
| Presión de Operación | 1600–2000 bar |
| Presión de Apertura | 320–340 bar |
| Caudal | 480–500 cc/min @ 100 PSI |
| Boquilla | 10 Agujeros × 0.22mm, Ángulo de Pulverización 145° |
| Sistema de Combustible | Sistema de Riel Común de Alta Presión B-osch |
| Estándar de Combustible | China III/IV, Diésel Euro III, 0# / -10# / -20# |
| Rango de Temperatura | -40℃ a +130℃ |
| Eléctrico | Conector Deutsch de 2 Pines, Protección IP67 |
| Tiempo de Respuesta | ≤0.3 ms |
Tabla 3: Aplicación e Instalación
| Parámetro | Detalles |
| Ajuste del Motor | C-ummins QSK19 (19L en Línea 6 Cilindros, Turboalimentado y Postenfriado) |
| Diámetro Interior × Carrera | 159.0mm × 159.0mm |
| Rango de Potencia | 600–800 HP |
| Rango de Torque | 2800–3500 N·m |
| Torque de Instalación | Tornillos de Montaje: 85–95 N·m |
| Junta | 4089958 (Cobre, Solo de un solo uso) |
| Notas de Instalación | Limpiar a fondo los conductos de combustible, reemplazar todas las juntas, recalibración del ECM |
| Aplicaciones | Camiones Mineros, Camiones de Fracturación Petrolera, Equipos de Reparación, Excavadoras, Marina, Grupos Electrógenos |
Tabla 4: Calidad y Garantía
| Parámetro | Detalles |
| Grado | Nuevo Original / Reacondicionado OEM |
| Prueba de Fábrica | Prueba 100% de Flujo, Presión, Respuesta, Atomización, Fugas y Durabilidad |
| Garantía | Nuevo: 12 Meses; Reacondicionado: 6–12 Meses |
| Estándar | Original C-ummins QSK, ISO 9001:2015, B-osch CRIN4 |
| Embalaje | Caja Individual, Aceite Anticorrosión, Espuma a Prueba de Golpes, Bolsa Antiestática |
| MOQ | 1 PC |
| Fallos Comunes | Respuesta Lenta, Mala Atomización, Goteo, Humo Negro, Baja Potencia, Ralentí Irregular |
| Condiciones de Anulación | Mal Combustible, Contaminación, Sobrepresión, Daño por Agua, Desmontaje, Programación No Calibrada |
Los inyectores de la serie C-ummins QSK19 están diseñados para motores de control electrónico QSK19 de gran desplazamiento de 19L, como componentes centrales del sistema de riel común de alta presión, adoptando la tecnología de riel común de alta presión B-osch y el control electrónico en lazo cerrado del ECM. Integrando válvulas solenoides de alta permeabilidad y piezas de precisión de aleación dura, pueden soportar una presión de apertura de 320-340 bar y una presión de sistema de 1600-2000 bar, aptos para 600-800 HP, ampliamente utilizados en escenarios de trabajo extremadamente pesado.
Confiando en las válvulas solenoides de 24V para lograr un control preciso a nivel de milisegundo (≤0.3ms), estos inyectores tienen una atomización uniforme y delicada, que puede optimizar eficazmente la eficiencia de la combustión del combustible, reducir los depósitos de carbono y las emisiones de escape, cumpliendo con los estándares de emisiones Tier3/4. Cumpliendo con los estándares originales de C-ummins e ISO 9001, completamente probados antes de salir de fábrica, son fáciles de instalar y mantener para una operación estable a largo plazo.
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