Nuevo inyector de combustible para maquinaria de construcción QSK19 FOOBJ60783 F00BJ00006 FOOBJ00007 0986435903
Basic Properties
Place of Origin:
EE.UU
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
Se trata de un sistema de control de las emisiones.
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Precio:
$60-$100
Payment Terms:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Inyector de combustible para maquinaria de construcción nueva para QSK19 Diesel FOOBJ60783 F00BJ00006 FOOBJ00007 0986435903 Descripción del producto: Número Serie de motor Nº OEM F00BJ00006 Aplicación INYECTOR C-UMMINS Término de pago T/T, L/C, Western Tabla 1: Parámetros básicos Detalles Grado Nº ...
Product Details
Resaltar:
Inyector de combustible CUMMINS QSK19
,Inyector de combustible para motores diésel FOOBJ60783
,Inyector diesel Cummins con garantía
OE NO:
INYECTOR DE CUMMINS
Product Name:
Se trata de un sistema de control de las emisiones.
OE no1:
F00BJ00006
Contact:
Número de contacto: 86+ 19959162250
Warranty:
12 meses
Quality:
Nuevo genuino
SIZE:
Estándar original
Type:
autopartes
AppliC-A-Tion:
Sistema de inyección de combustible
Material:
Acero de alta velocidad
Product Description
Inyector de combustible para maquinaria de construcción nueva para QSK19 Diesel FOOBJ60783 F00BJ00006 FOOBJ00007 0986435903
Descripción del producto:
| Número |
Serie de motor |
| Nº OEM |
F00BJ00006 |
| Aplicación | INYECTOR C-UMMINS |
| Término de pago | T/T, L/C, Western |
Tabla 1: Parámetros básicos
| Detalles | Grado |
| Nº de pieza B-oschFOOBJ60783 | Serie de motor |
| Motor electrónico C-ummins QSK19 (CM2150, Tier3/4) | Tipo |
| Inyector electrónico Common Rail de alta presión accionado por solenoide | Estructura |
| Solenoide integrado, salida superior, conector eléctrico lateral, émbolo largo | Peso neto |
| 2,3 kg | Dimensiones |
| 295 mm x 68 mm x 68 mm | Material |
| Cuerpo: Acero forjado; Componentes: Aleación endurecida; Solenoide: Acero inoxidable de alta permeabilidad | Tabla 2: Especificaciones de rendimiento |
Parámetro
| Detalles | Grado |
| Control electrónico ECM (solenoide de 24 V), tiempo y flujo en bucle cerrado | Presión de funcionamiento |
| 1600-2000 bar | Presión de apertura |
| 320-340 bar | Caudal |
| 480-500 cc/min a 100 PSI | Inyector |
| 10 orificios x 0,22 mm, ángulo de pulverización 145° | Sistema de combustible |
| Sistema Common Rail de alta presión B-osch | Estándar de combustible |
| China III/IV, Euro III Diesel, 0# / -10# / -20# | Rango de temperatura |
| -40 °C a +130 °C | Eléctrico |
| Conector Deutsch de 2 pines, protección IP67 | Tiempo de respuesta |
| ≤0,3 ms | Tabla 3: Aplicación e instalación |
Parámetro
| Detalles | Grado |
| C-ummins QSK19 (6 cilindros en línea de 19 L, turboalimentado y posenfriado) | Diámetro x carrera |
| 159,0 mm x 159,0 mm | Rango de potencia |
| 600-800 HP | Rango de par |
| 2800-3500 N·m | Par de instalación |
| Tornillos de montaje: 85-95 N·m | Junta |
| 4089958 (Cobre, solo de un solo uso) | Notas de instalación |
| Limpiar a fondo los conductos de combustible, reemplazar todas las juntas, recalibración del ECM | Aplicaciones |
| Camiones mineros, camiones de fracturación de yacimientos petrolíferos, equipos de reparación, excavadoras, marina, grupos electrógenos | Tabla 4: Calidad y garantía |
Parámetro
| Detalles | Grado |
| Nuevo original / Remanufacturado OEM | Prueba de fábrica |
| Prueba de flujo, presión, respuesta, atomización, fugas y durabilidad al 100% | Garantía |
| Nuevo: 12 meses; Reman: 6-12 meses | Estándar |
| Original C-ummins QSK, ISO 9001:2015, B-osch CRIN4 | Embalaje |
| Caja individual, aceite antioxidante, espuma a prueba de golpes, bolsa antiestática | MOQ |
| 1 PC | Fallos comunes |
| Respuesta lenta, mala atomización, goteo, humo negro, baja potencia, ralentí inestable | Condiciones de anulación |
| Combustible en mal estado, contaminación, sobrepresión, daños por agua, desmontaje, programación no calibrada | Los inyectores de la serie C-ummins QSK19 están diseñados para motores de control electrónico QSK19 de gran desplazamiento de 19 L, como componentes centrales del sistema Common Rail de alta presión, adoptando la tecnología Common Rail de alta presión B-osch y el control electrónico en bucle cerrado ECM. Integrando válvulas solenoides de alta permeabilidad y piezas de precisión de aleación dura, pueden soportar una presión de apertura de 320-340 bar y una presión de sistema de 1600-2000 bar, aptos para 600-800 HP, ampliamente utilizados en escenarios de trabajo extremadamente pesados. |
Confiando en las válvulas solenoides de 24 V para lograr un control preciso a nivel de milisegundo (≤0,3 ms), estos inyectores tienen una atomización uniforme y delicada, que puede optimizar eficazmente la eficiencia de la combustión del combustible, reducir los depósitos de carbono y las emisiones de escape, cumpliendo con los estándares de emisiones Tier3/4. Cumpliendo con los estándares originales C-ummins e ISO 9001, completamente probados antes de salir de fábrica, son fáciles de instalar y mantener para una operación estable a largo plazo.
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