Inyector de combustible 4088428 4088429 4326640 para el motor QSK60 de tipo Cum-mins
Product Details
Inyector de combustible CUMMINS QSK60
,Inyector diesel de Cummins 4088428
,inyector de combustible para motor QSK60
Inyector de combustible 4088428 4088429 4326640 para motor Cum-mins QSK60
| Número |
4326640 |
| Nº OEM |
4088429 |
| Aplicación | INYECTOR C-UMMINS |
| Término de pago | T/T, L/C, Western |
Tabla 1: Parámetros básicos
| Parámetro | Detalles |
| Nº de pieza Komatsu | 4326640 |
| Serie de motor | Motor electrónico C-ummins QSK23 (CM2250) |
| Tipo | Inyector Common Rail de alta presión accionado por solenoide (Sistema HPI) |
| Estructura | Solenoide integrado, entrada superior, salida inferior, diseño de émbolo largo |
| Peso neto | 1.814 kg |
| Dimensiones | 310 mm × 60 mm × 60 mm |
| Material | Cuerpo: Acero forjado; Componentes: Aleación endurecida; Solenoide: Acero inoxidable de alta permeabilidad |
Tabla 2: Especificaciones de rendimiento
| Parámetro | Detalles |
| Control | Control electrónico ECM (solenoide de 24V), sincronización y flujo en bucle cerrado |
| Presión de funcionamiento | 1800–2200 bar |
| Presión de apertura | 340–360 bar |
| Caudal | 520–540 cc/min @ 100 PSI |
| Boquilla | 10 orificios × 0.24 mm, ángulo de pulverización 150° |
| Sistema de combustible | Sistema Common Rail de alta presión C-ummins HPI |
| Estándar de combustible | China III/IV, Euro III Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Rango de temperatura | -40℃ a +135℃ |
| Eléctrico | Conector Deutsch de 2 pines, protección IP67 |
| Tiempo de respuesta | ≤0.28 ms |
Tabla 3: Aplicación e instalación
| Parámetro | Detalles |
| Ajuste del motor | C-ummins QSK23 (23L de gran cilindrada en línea de 6 cilindros, turboalimentado y postenfriado) |
| Modelos Komatsu | Excavadoras SA6D170E/SAA6D170E, PC1250-7/8 |
| Diámetro interior × Carrera | 159.0 mm × 190.0 mm |
| Rango de potencia | 760–950 HP |
| Rango de par | 3500–4200 N·m |
| Par de instalación | Tornillos de montaje: 90–100 N·m |
| Junta | 4099395 (Cobre, solo de un solo uso) |
| Notas de instalación | Limpiar a fondo los conductos de combustible, reemplazar todas las juntas, recalibración del ECM |
| Aplicaciones | Camiones mineros, excavadoras grandes, equipos de yacimientos petrolíferos, marina, grupos electrógenos |
Tabla 4: Calidad y garantía
| Parámetro | Detalles |
| Grado | Nuevo original / Reacondicionado OEM (sufijo RX/R) |
| Prueba de fábrica | Prueba completa de flujo, presión, respuesta, atomización, fugas y durabilidad |
| Garantía | Nuevo: 12–24 meses; Reacondicionado: 6–12 meses |
| Estándar | Original C-ummins QSK, ISO 9001:2015, TS16949 |
| Embalaje | Caja original Komatsu/C-ummins, aceite antioxidante, espuma a prueba de golpes, bolsa antiestática |
| MOQ | 1 PC |
| Fallos comunes | Respuesta lenta, mala atomización, goteo, humo negro, baja potencia, ralentí inestable |
| Condiciones de anulación | Combustible en mal estado, contaminación, sobrepresión, daños por agua, desmontaje, programación no calibrada |
Los inyectores de la serie C-ummins QSK23 están diseñados para motores de control electrónico QSK23 de gran cilindrada de 23L, como componentes centrales del sistema common rail de alta presión, adoptando la tecnología de inyección de alta presión C-ummins HPI y el control electrónico en bucle cerrado ECM. Integrando válvulas solenoides de alta permeabilidad y piezas de precisión de aleación dura, pueden soportar una presión de apertura de 340-360 bar y una presión de sistema de 1800-2200 bar, aptos para 760-950 HP, ampliamente utilizados en escenarios de trabajo extremo.
Confiando en válvulas solenoides de 24V para lograr un control preciso a nivel de milisegundos (≤0.28ms), estos inyectores tienen una atomización uniforme y delicada, que puede optimizar eficazmente la eficiencia de la combustión del combustible, reducir los depósitos de carbono y las emisiones de escape, cumpliendo con los estándares de emisión Tier3/4. Cumpliendo con los estándares originales de C-ummins, ISO 9001 y TS16949, completamente probados antes de salir de fábrica, son fáciles de instalar y mantener para una operación estable a largo plazo.
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