Inyector de combustible para motores diesel de HPI genuino nuevo para QSK23 QSK60 4902827 4076533 4077076 4062090 4326780 4928346 4010029 3408282
Product Details
Inyector de combustible diesel HPI original
,Inyector diésel Cummins QSK23
,Inyector HPI con garantía
INYECTOR DE COMBUSTIBLE GENUINO NUEVO HPI Diesel para QSK23 QSK60 4902827 4076533 4077076 4062090 4326780 4928346 4010029 3408282
| Número |
4077076 |
| Nº OEM |
4928346 |
| Aplicación | INYECTOR C-UMMINS |
| Plazo de pago | T/T, L/C, Western |
Tabla 1: Parámetros básicos
| Parámetro | Detalles |
| Nº de pieza | 4077076 |
| Serie de motor | C-ummins QSK60 (Motor de servicio pesado V16) |
| Tipo | Inyector Common Rail de alta presión (Sistema HPI) |
| Tipo de control | Actuado por solenoide, Control de bucle cerrado ECM |
| Estructura | Vástago largo, entrada superior, salida inferior, solenoide integrado |
| Peso neto | 2,15 kg |
| Dimensiones | 315 mm x 62 mm x 62 mm |
| Material | Acero forjado, componentes de aleación endurecidos de precisión |
Tabla 2: Especificaciones de rendimiento
| Parámetro | Detalles |
| Sistema de combustible | C-ummins HPI Common Rail de alta presión |
| Presión de funcionamiento del sistema | 1800-2400 bar |
| Presión de apertura de la boquilla | 340-360 bar |
| Caudal estándar | 530-550 cc/min @ 100 PSI |
| Configuración de la boquilla | 10 orificios x 0,24 mm, ángulo de pulverización 150° |
| Voltaje de funcionamiento | 24V CC |
| Conector eléctrico | Deutsch de 2 pines, IP67 |
| Tiempo de respuesta | ≤0,28 ms |
| Estándar de combustible | Diésel 0#/-10#/-20#, China III/IV, Euro III |
| Rango de temperatura | -40°C a +135°C |
Tabla 3: Aplicación e instalación
| Parámetro | Detalles |
| Motor compatible | C-ummins QSK60 (V16 60L) |
| Diámetro x Carrera | 159 mm x 190 mm |
| Rango de potencia | 1500-2500 HP |
| Rango de par | 6500-9500 N·m |
| Par de instalación | 90-100 N·m |
| Junta | 4099395 (Cobre, solo de un solo uso) |
| Notas de instalación | Limpiar conductos de combustible, reemplazar sellos, calibración ECM |
| Aplicaciones | Camiones mineros, unidades de campos petroleros, motores principales marinos, grupos electrógenos |
Tabla 4: Calidad y garantía
| Parámetro | Detalles |
| Grado del producto | Nuevo original / Reacondicionado OEM |
| Prueba de fábrica | Prueba de flujo, presión, fugas, atomización, respuesta y durabilidad al 100% |
| Garantía | Nuevo: 12-24 meses; Reacondicionado: 6-12 meses |
| Estándar | Original C-ummins QSK, ISO 9001, TS16949 |
| Embalaje | Caja individual, aceite antioxidante, espuma a prueba de golpes, bolsa antiestática |
| MOQ | 1 PC |
| Fallos comunes | Mala atomización, fugas, humo negro, baja potencia, ralentí inestable |
| Condiciones de anulación | Combustible contaminado, daños por agua, sobrepresión, desmontaje, uso sin calibrar |
Los inyectores de la serie C-ummins QSK60 están diseñados para motores de control electrónico QSK60 de gran cilindrada V16 de 60,2 L, como componentes centrales del sistema common rail de alta presión, adoptando la tecnología de inyección de ultra alta presión C-ummins HPI y el control de bucle cerrado electrónico ECM. Integrando válvulas solenoides de alta permeabilidad y piezas de precisión de aleación dura, que cubren modelos clave como 4088428 y 2881089, se adaptan a 1500-2500 HP, ampliamente utilizados en escenarios de servicio extremadamente pesado.
Confiando en válvulas solenoides de 24V para lograr un control preciso a nivel de milisegundos, estos inyectores tienen una atomización uniforme y delicada, que puede optimizar eficazmente la eficiencia de la combustión del combustible, reducir los depósitos de carbono y las emisiones de escape, cumpliendo con los estándares de emisiones Tier3/4 y Euro V. Cumpliendo con los estándares originales de C-ummins y los sistemas de calidad relevantes, completamente probados antes de salir de fábrica, son fáciles de instalar y mantener para una operación estable a largo plazo.
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