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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Nombre del producto: | INYECTOR BOSCH | OE NO: | 0445110526 |
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| OEM NO1: | 0433172348 | Contacto: | Número de contacto: 86+ 19959162250 |
| Garantía: | 12 meses | Calidad: | Nuevo genuino |
| Tamaño: | Estándar original | Tipo: | autopartes |
| Solicitud: | Sistema de inyección de combustible | Material: | Acero de alta velocidad |
| Resaltar: | Conjunto inyector de combustible diésel BOSCH,Inyector de combustible para ferrocarril común DLLA152P2348,Inyector de combustible para camión con garantía |
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Descripción del producto:
| Número de piezas | 0445110526 |
| No hay OEM |
0433172348 |
| Aplicación | En el caso de los medicamentos |
| Plazo de pago | T/T, L/C, Oeste |
El inyector 0445110526 es un componente estándar de alta precisión desarrollado exclusivamente para motores de la serie B-osch 110,que pertenezcan a la categoría CRI 1-14 de inyectores de tren común B-osch de conformidad con las normas de clasificación de los inyectores de tren común B-oschAdopta la avanzada tecnología de inyección de control electrónico de Bosch y materiales resistentes al desgaste de alta resistencia, lo que garantiza un suministro de combustible estable, una combustión eficiente y una excelente durabilidad.Centrarse en el producto en sí mismo y en su uso correcto, los siguientes detalles se presentan en 4 tablas con descripciones complementarias, para ayudarle a comprender plenamente sus prestaciones y aspectos esenciales de su funcionamiento.ampliando su ámbito de aplicación manteniendo normas de rendimiento consistentes que cumplan con los estrictos requisitos de calidad de Bosch.
Cuadro 1: Parámetros básicos del producto
| Nombre del parámetro | Especificación |
| Modelo de producto | 0445110526 |
| Serie aplicable | Motor de la serie B-OSCH 110 |
| Tipo de combustible | Diésel (norma de emisiones Euro 6) |
| El material | Acero de aleación de alta resistencia + boquilla de cerámica |
| Presión de trabajo | Presión estándar B-OSCH 110 (2250-2650 bar) |
Esta tabla detalla los parámetros básicos del inyector 0445110526, que determinan su compatibilidad y rendimiento.Como componente específico para los motores de la serie B-osch 110 (también aplicable a los motores Jiangling 4JB1) y perteneciente a la categoría CRI 1-14, utiliza acero de aleación de alta resistencia para resistir la alta presión y la corrosión, mientras que la boquilla de cerámica asegura la atomización precisa del combustible. The Euro 6 diesel adaptation and standard B-osch 110 working pressure (capable of withstanding high injection pressure as required by B-osch injector standards) perfectly match the engine’s fuel supply needs, garantizando un funcionamiento estable, reduciendo el consumo de combustible y cumpliendo con estrictas normas de emisiones ambientales.
Cuadro 2: Métodos de uso del producto
| Paso de operación | Operación detallada |
| Preparación previa a la instalación | Desconecte la batería, compruebe si el inyector está dañado, limpie la interfaz con un limpiador profesional y confirme que no hay escombros en el orificio de instalación. |
| Operación de instalación | Alinear el inyector con el orificio de instalación del motor, fijar los tornillos uniformemente con un par de 29-32 N · m (en sentido contrario a las agujas del reloj para apretar) para evitar daños. |
| Conexión de tuberías y alambres | Conecte las tuberías de combustible y los conectores eléctricos, apriete las juntas con una llave inglesa, aplique sellador en las juntas para evitar fugas de combustible y un mal contacto. |
| Prueba posterior a la instalación | Vuelva a conectar la batería, encienda el motor, deje inactivo durante 3-5 minutos, compruebe si hay fugas, ruido anormal y presión de inyección estable. |
| Operación diaria | Utilice diesel limpio, evite el ralentí a largo plazo y revise la conexión eléctrica del inyector mensualmente para evitar que la boquilla se obstruya. |
El uso adecuado afecta directamente a la vida útil y al rendimiento del inyector 0445110526.mientras que el par estándar (aplazamiento en sentido antihorario) protege el inyector y el motor. Conexión de tubería/cables apretada y prueba posterior a la instalación evitan fugas de combustible y fallos eléctricos. La atención diaria a la calidad del combustible y la inspección regular pueden prevenir eficazmente el obstrucción de la boquilla,garantizar que el inyector mantenga un rendimiento de inyección preciso, que es crucial para su aplicación tanto en los motores de la serie B-osch 110 como en los de Jiangling 4JB1 y es coherente con las normas de gestión de la calidad de Bosch.
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Los productos:
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