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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Nombre del producto: | INYECTOR BOSCH | OE NO: | 0445110528 |
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| OEM NO1: | 0433172350 | Contacto: | Número de contacto: 86+ 19959162250 |
| Garantía: | 12 meses | Calidad: | Nuevo genuino |
| Tamaño: | Estándar original | Tipo: | autopartes |
| Solicitud: | Sistema de inyección de combustible | Material: | Acero de alta velocidad |
| Resaltar: | BOSCH Boquilla de inyección del tren común,Inyector diésel DLLA152P2350,Reemplazo de inyector de combustible 0445110528 |
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Descripción del producto:
| Número de pieza | 0445110528 |
| NÚMERO OEM |
0433172350 |
| Aplicación | INYECTOR |
| Término de pago | T/T, L/C, Western |
El inyector 0445110528 es un componente de alta precisión, estándar OEM, desarrollado exclusivamente para motores B-osch serie 110, perteneciente a la categoría CRI 1-14 de inyectores common rail B-osch, en línea con los estándares de clasificación de inyectores common rail B-osch. Adopta la avanzada tecnología de inyección de control electrónico de Bosch y materiales resistentes al desgaste de alta resistencia, lo que garantiza un suministro de combustible estable, una combustión eficiente y una excelente durabilidad. Centrándose en el producto en sí y su uso correcto, los siguientes detalles se presentan en 4 tablas con descripciones de apoyo, lo que le ayuda a comprender completamente su rendimiento y los aspectos esenciales de su funcionamiento. También es aplicable a los motores Jiangling 4JB1, ampliando su alcance de aplicación y manteniendo estándares de rendimiento consistentes que cumplen los estrictos requisitos de calidad de Bosch, y su estructura geométrica interna es coherente con las especificaciones de los inyectores CRI convencionales, lo que está en línea con las características estructurales de los inyectores B-osch serie CRI ampliamente utilizados en el mercado.
Tabla 1: Parámetros Centrales del Producto
| Nombre del parámetro | Especificación |
| Modelo del producto | 0445110528 |
| Serie aplicable | Motores B-osch serie 110 |
| Tipo de combustible | Diésel (Norma de emisión Euro 6) |
| Material | Acero aleado de alta resistencia + Boquilla de cerámica |
| Presión de trabajo | Presión estándar B-osch 110 (2350-2750 bar) |
Esta tabla detalla los parámetros centrales del inyector 0445110528, que determinan su compatibilidad y rendimiento. Como componente dedicado para motores B-osch serie 110 (también aplicable a motores Jiangling 4JB1) y perteneciente a la categoría CRI 1-14, utiliza acero aleado de alta resistencia para resistir altas presiones y corrosión, mientras que la boquilla de cerámica garantiza una atomización precisa del combustible. La adaptación diésel Euro 6 y la presión de trabajo estándar B-osch 110 (capaz de soportar alta presión de inyección según lo requieren los estándares de inyectores B-osch, con su nivel de presión superior a la especificación básica CRI 2.0) se adaptan perfectamente a las necesidades de suministro de combustible del motor, garantizando un funcionamiento estable, reduciendo el consumo de combustible y cumpliendo estrictas normas de emisiones ambientales. Su fabricación de precisión cumple con los requisitos dimensionales a nivel de micras de los inyectores common rail B-osch, asegurando un rendimiento fiable en uso a largo plazo.
Tabla 2: Métodos de Uso del Producto
| Paso de operación | Operación detallada |
| Preparación previa a la instalación | Desconecte la batería, revise el inyector en busca de daños, limpie la interfaz con un limpiador profesional y confirme que no haya escombros en el orificio de instalación. |
| Operación de instalación | Alinee el inyector con el orificio de instalación del motor, apriete los pernos uniformemente con un par de 29-32 N·m (sentido antihorario para apretar) para evitar daños. |
| Conexión de tuberías y cables | Conecte las tuberías de combustible y los conectores eléctricos, apriete las uniones con una llave, aplique sellador en las juntas para evitar fugas de combustible y mal contacto. |
| Prueba posterior a la instalación | Vuelva a conectar la batería, arranque el motor, déjelo en ralentí durante 3-5 minutos, verifique si hay fugas, ruidos anormales y presión de inyección estable. |
| Operación diaria | Use diésel limpio, evite el ralentí prolongado y revise la conexión eléctrica del inyector mensualmente para prevenir la obstrucción de la boquilla. |
El uso adecuado afecta directamente la vida útil y el rendimiento del inyector 0445110528. La preparación previa a la instalación garantiza que el producto no sufra daños, mientras que el par de apriete estándar (apriete en sentido antihorario) protege el inyector y el motor, lo que está en línea con los requisitos estandarizados de desmontaje y montaje de los inyectores B-osch serie CRI que tienen estrictos requisitos de precisión para la limpieza del montaje y la exactitud de las mediciones. Una conexión de tuberías/cables adecuada y una prueba posterior a la instalación evitan fugas de combustible y fallos eléctricos. La atención diaria a la calidad del combustible y la inspección regular pueden prevenir eficazmente la obstrucción de la boquilla, asegurando que el inyector mantenga un rendimiento de inyección preciso, lo cual es crucial para su aplicación tanto en motores B-osch serie 110 como Jiangling 4JB1 y es coherente con las normas de gestión de calidad de Bosch.
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IMAGEN DEL PRODUCTO:
Persona de Contacto: Mr. Lee
Teléfono: +86 13143601772