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Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.
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Tobera de Inyector Common Rail DLLA152P2350 0433172350 para Inyector Diésel 0445110528 0445110538

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Tobera de Inyector Common Rail DLLA152P2350 0433172350 para Inyector Diésel 0445110528 0445110538

Common Rail Injector Nozzle DLLA152P2350 0433172350 for Disesl Injector 0445110528 0445110538
Common Rail Injector Nozzle DLLA152P2350 0433172350 for Disesl Injector 0445110528 0445110538 Common Rail Injector Nozzle DLLA152P2350 0433172350 for Disesl Injector 0445110528 0445110538 Common Rail Injector Nozzle DLLA152P2350 0433172350 for Disesl Injector 0445110528 0445110538 Common Rail Injector Nozzle DLLA152P2350 0433172350 for Disesl Injector 0445110528 0445110538 Common Rail Injector Nozzle DLLA152P2350 0433172350 for Disesl Injector 0445110528 0445110538 Common Rail Injector Nozzle DLLA152P2350 0433172350 for Disesl Injector 0445110528 0445110538

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Datos del producto:
Lugar de origen: EE.UU
Nombre de la marca: BOSCH
Certificación: ISO Contact: 86+ 19959162250
Número de modelo: 0445110528
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: $60-$100
Detalles de empaquetado: embalaje original
Tiempo de entrega: 3-5 días laborables
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacidad de la fuente: 1000
Descripción detallada del producto
Nombre del producto: INYECTOR BOSCH OE NO: 0445110528
OEM NO1: 0433172350 Contacto: Número de contacto: 86+ 19959162250
Garantía: 12 meses Calidad: Nuevo genuino
Tamaño: Estándar original Tipo: autopartes
Solicitud: Sistema de inyección de combustible Material: Acero de alta velocidad
Resaltar:

BOSCH Boquilla de inyección del tren común

,

Inyector diésel DLLA152P2350

,

Reemplazo de inyector de combustible 0445110528

Boquilla de inyector Common Rail DLLA152P2350 0433172350 para inyector diésel 0445110528 0445110538

 

Descripción del producto:

Número de pieza  0445110528
NÚMERO OEM 

 0433172350

Aplicación    INYECTOR
Término de pago   T/T, L/C, Western 

 

El inyector 0445110528 es un componente de alta precisión, estándar OEM, desarrollado exclusivamente para motores B-osch serie 110, perteneciente a la categoría CRI 1-14 de inyectores common rail B-osch, en línea con los estándares de clasificación de inyectores common rail B-osch. Adopta la avanzada tecnología de inyección de control electrónico de Bosch y materiales resistentes al desgaste de alta resistencia, lo que garantiza un suministro de combustible estable, una combustión eficiente y una excelente durabilidad. Centrándose en el producto en sí y su uso correcto, los siguientes detalles se presentan en 4 tablas con descripciones de apoyo, lo que le ayuda a comprender completamente su rendimiento y los aspectos esenciales de su funcionamiento. También es aplicable a los motores Jiangling 4JB1, ampliando su alcance de aplicación y manteniendo estándares de rendimiento consistentes que cumplen los estrictos requisitos de calidad de Bosch, y su estructura geométrica interna es coherente con las especificaciones de los inyectores CRI convencionales, lo que está en línea con las características estructurales de los inyectores B-osch serie CRI ampliamente utilizados en el mercado.

Tabla 1: Parámetros Centrales del Producto

Nombre del parámetro Especificación
Modelo del producto 0445110528
Serie aplicable Motores B-osch serie 110
Tipo de combustible Diésel (Norma de emisión Euro 6)
Material Acero aleado de alta resistencia + Boquilla de cerámica
Presión de trabajo Presión estándar B-osch 110 (2350-2750 bar)

Esta tabla detalla los parámetros centrales del inyector 0445110528, que determinan su compatibilidad y rendimiento. Como componente dedicado para motores B-osch serie 110 (también aplicable a motores Jiangling 4JB1) y perteneciente a la categoría CRI 1-14, utiliza acero aleado de alta resistencia para resistir altas presiones y corrosión, mientras que la boquilla de cerámica garantiza una atomización precisa del combustible. La adaptación diésel Euro 6 y la presión de trabajo estándar B-osch 110 (capaz de soportar alta presión de inyección según lo requieren los estándares de inyectores B-osch, con su nivel de presión superior a la especificación básica CRI 2.0) se adaptan perfectamente a las necesidades de suministro de combustible del motor, garantizando un funcionamiento estable, reduciendo el consumo de combustible y cumpliendo estrictas normas de emisiones ambientales. Su fabricación de precisión cumple con los requisitos dimensionales a nivel de micras de los inyectores common rail B-osch, asegurando un rendimiento fiable en uso a largo plazo.

Tabla 2: Métodos de Uso del Producto

Paso de operación Operación detallada
Preparación previa a la instalación Desconecte la batería, revise el inyector en busca de daños, limpie la interfaz con un limpiador profesional y confirme que no haya escombros en el orificio de instalación.
Operación de instalación Alinee el inyector con el orificio de instalación del motor, apriete los pernos uniformemente con un par de 29-32 N·m (sentido antihorario para apretar) para evitar daños.
Conexión de tuberías y cables Conecte las tuberías de combustible y los conectores eléctricos, apriete las uniones con una llave, aplique sellador en las juntas para evitar fugas de combustible y mal contacto.
Prueba posterior a la instalación Vuelva a conectar la batería, arranque el motor, déjelo en ralentí durante 3-5 minutos, verifique si hay fugas, ruidos anormales y presión de inyección estable.
Operación diaria Use diésel limpio, evite el ralentí prolongado y revise la conexión eléctrica del inyector mensualmente para prevenir la obstrucción de la boquilla.

El uso adecuado afecta directamente la vida útil y el rendimiento del inyector 0445110528. La preparación previa a la instalación garantiza que el producto no sufra daños, mientras que el par de apriete estándar (apriete en sentido antihorario) protege el inyector y el motor, lo que está en línea con los requisitos estandarizados de desmontaje y montaje de los inyectores B-osch serie CRI que tienen estrictos requisitos de precisión para la limpieza del montaje y la exactitud de las mediciones. Una conexión de tuberías/cables adecuada y una prueba posterior a la instalación evitan fugas de combustible y fallos eléctricos. La atención diaria a la calidad del combustible y la inspección regular pueden prevenir eficazmente la obstrucción de la boquilla, asegurando que el inyector mantenga un rendimiento de inyección preciso, lo cual es crucial para su aplicación tanto en motores B-osch serie 110 como Jiangling 4JB1 y es coherente con las normas de gestión de calidad de Bosch.

 

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IMAGEN DEL PRODUCTO:

 

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Detalles de contacto:    
DIRECCIÓN: Ciudad de Maquinaria de Huangpu, No.585-A, No.138, Carretera Sureste, Distrito de Huangpu, Ciudad de Guangzhou,
Provincia de Guangdong Tel:+86 020 88557755
Celular:+86 19959162250 Whatsapp::+86
19959162250
Correo electrónico:2209396088@qq.com
 
 
 
 
 
 

Contacto
Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.

Persona de Contacto: Mr. Lee

Teléfono: +86 13143601772

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