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Inyectores de motor de excavadora de alta calidad 0445110630 0445110631 0445110632

Basic Properties
Place of Origin: EE.UU
Brand Name: BOSCH
Certification: ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number: 0445110630
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1
Precio: $60-$100
Payment Terms: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability: 1000
Product Summary
Inyector de motor de excavadora de alta calidad 0445110630 0445110631 0445110632 Descripción del producto: Número de pieza 0445110630 Nº OEM 0445110632 Aplicación INYECTOR Plazo de pago T/T, L/C, Western El inyector de combustible modelo 0445110630 de la serie 110 de B-osch es un inyector common ...

Product Details

Resaltar:

Inyectores de combustible diésel BOSCH 0445110630

,

Inyectores de motores de excavadoras con garantía

,

Inyectores de combustible BOSCH de alto rendimiento

Product Name: INYECTOR BOSCH
OE NO: 0445110630
OE no1: 0445110632
Contact: Número de contacto: 86+ 19959162250
Warranty: 12 meses
Quality: Nuevo genuino
SIZE: Estándar original
Type: autopartes
AppliC-A-Tion: Sistema de inyección de combustible
Material: Acero de alta velocidad
Product Description

Inyector de motor de excavadora de alta calidad 0445110630 0445110631 0445110632

 

Descripción del producto:

Número de pieza  0445110630
Nº OEM 

 0445110632

Aplicación    INYECTOR
Plazo de pago   T/T, L/C, Western 

 

El inyector de combustible modelo 0445110630 de la serie 110 de B-osch es un inyector common rail de alta precisión, de grado OEM, diseñado para motores diésel, compatible con las normas de emisiones Euro IV. Centrándonos en su uso práctico y rendimiento inherente, a continuación se presentan sus especificaciones principales, métodos de instalación y uso, números de pieza intercambiables y detalles de mantenimiento, presentados en 4 tablas con descripciones detalladas coincidentes estrechamente relacionadas con el producto en sí.

Tabla 1: Especificaciones principales del producto

Artículo Especificación
Número de modelo 0445110630 (Serie 110 de B-osch, compatible con Euro IV)
Tipo de inyección Inyección directa Common Rail (CRDI), controlada por solenoide, de alta respuesta, respuesta rápida de inyección
Presión de trabajo nominal 2000 bar, optimizada para sistemas common rail de alta presión con mayor resistencia a la presión y entrega de combustible estable
Material Acero aleado forjado de primera calidad con doble recubrimiento anticorrosión para mayor durabilidad, resistencia al desgaste y a la corrosión en entornos hostiles
Configuración de la boquilla Boquilla de precisión de 7 orificios combinada con DLLA156P1415 para una atomización uniforme y eficiente, reduciendo las emisiones

El inyector 0445110630 es un componente central de la serie 110 de B-osch, que presenta tecnología CRDI controlada por solenoide para entregar combustible de manera estable a 2000 bar. Como producto compatible con Euro IV, reduce eficazmente las emisiones de escape al tiempo que garantiza la potencia de salida. Su cuerpo de acero aleado forjado con doble recubrimiento anticorrosión mejora su vida útil en entornos de motor hostiles. La boquilla de precisión de 7 orificios garantiza una atomización uniforme del combustible, mejorando directamente la eficiencia de combustión del inyector y reduciendo el consumo de combustible, que son clave para su rendimiento estable y confiable en motores diésel.

Tabla 2: Métodos de instalación y uso del producto

Paso de operación Método de operación detallado
Verificación previa a la instalación Inspeccionar el inyector 0445110630 en busca de daños físicos; limpiar el asiento de la culata y la cara del riel de combustible para evitar el desgaste inducido por impurezas; verificar la compatibilidad de la ECU con la clasificación de presión y las normas de emisiones del inyector.
Instalación con torque Montar el inyector en la culata, apretar los pernos secuencialmente a 41 N·m (±2 N·m); usar fijador de roscas de alta temperatura para evitar que se aflojen bajo la vibración del motor, siguiendo las especificaciones estándar de operación de torque.
Conexión de la línea de combustible Conectar la línea de combustible de alta presión al inyector, apretar el accesorio a 53 N·m; verificar que la junta tórica no esté dañada y purgar el sistema para eliminar las burbujas de aire que afectan la estabilidad de la inyección, asegurando que no haya fugas de combustible.
Prueba posterior a la instalación Arrancar el motor, verificar si hay fugas en la base del inyector; verificar un ralentí suave y una presión de combustible estable; detectar los indicadores de emisiones para asegurar que el inyector cumple con las normas Euro IV y funciona normalmente.
Uso diario Utilizar diésel de ultra bajo azufre (ULSD) estándar OEM; reemplazar el filtro de combustible cada 6.500 km; evitar el ralentí prolongado para evitar la carbonización de la boquilla y proteger el rendimiento y el efecto de emisiones del inyector.

La vida útil y el rendimiento del inyector 0445110630, especialmente su cumplimiento de emisiones, dependen en gran medida de una instalación y un uso correctos. Las verificaciones previas a la instalación evitan daños por impurezas o desajustes, mientras que el torque preciso garantiza un sellado hermético según lo exigen las normas de los sistemas de alta presión. La purga del sistema y las pruebas posteriores a la instalación garantizan una inyección estable, y un uso diario adecuado, como el uso de diésel calificado y el reemplazo regular del filtro, evita la obstrucción de la boquilla y extiende el tiempo de operación confiable del inyector.

 

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Detalles de contacto:    

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