Bomba inyectora diésel 0445110660 0445110677 0445110687
Product Details
BOSCH Bomba de inyección de combustible diesel
,Inyector diésel BOSCH 0445110660
,Inyector de combustible BOSCH con garantía
Inyector de bomba de combustible para diésel 0445110660 0445110677 0445110687
Descripción del producto:
| Número de piezas | 0445110660 |
| No hay OEM |
0445110687 |
| Aplicación | En el caso de los medicamentos |
| Plazo de pago | T/T, L/C, Oeste |
El inyector de combustible de la serie B-osch 110 modelo 0445110660 es un inyector de tren común de alta precisión de grado OEM diseñado para motores diesel, que cumple con las normas de emisión Euro IV.Centrándose en su uso práctico y su rendimiento inherente, a continuación se presentan sus especificaciones básicas, métodos de instalación y uso, números de piezas intercambiables y detalles de mantenimiento,presentado en 4 cuadros con descripciones detalladas correspondientes estrechamente relacionadas con el producto en sí.
Cuadro 1: Principales especificaciones del producto
| Punto de trabajo | Especificación |
| Número de modelo | 0445110660 (serie B-OSCH 110, conforme con el Euro IV) |
| Tipo de inyección | Inyección directa por ferrocarril común (CRDI), controlada por solenoides, de alta respuesta, respuesta rápida a la inyección |
| Presión de trabajo nominal | 2350 bar, optimizado para sistemas ferroviarios comunes de alta presión con mayor resistencia a la presión y suministro estable de combustible, garantizando un sellado estrecho y un funcionamiento fiable en condiciones de alta presión |
| El material | Acero de aleación forjado de primera calidad con doble recubrimiento anticorrosión para mayor durabilidad, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión en ambientes de motores adversos, prolongando la vida útil de los componentes centrales |
| Configuración de la boquilla | Boquilla de precisión de 7 agujeros combinada con DLLA156P1422 para una atomización uniforme y eficiente, reduciendo las emisiones y mejorando la eficiencia de combustión |
El inyector 0445110660 es un componente básico de la serie 110 de B-osch, con tecnología controlada por solenoides CRDI para suministrar combustible de manera estable a 2350 bar.reduce eficazmente las emisiones de gases de escape y garantiza la potencia de salidaSu cuerpo de acero aliado forjado con doble recubrimiento anticorrosión mejora su vida útil en ambientes de motor duros, lo que es crucial para mantener un funcionamiento estable a largo plazo.La boquilla de precisión de 7 agujeros asegura la atomización uniforme del combustible, mejorando directamente la eficiencia de combustión del inyector y reduciendo el consumo de combustible, que son fundamentales para su funcionamiento estable y fiable en motores diesel.
Cuadro 2: Métodos de instalación y uso del producto
| Paso de operación | Método de funcionamiento detallado |
| Verificación previa a la instalación | Inspeccionar el inyector 0445110660 para detectar daños físicos; limpiar el asiento del cabezal del motor y la cara del carril de combustible para evitar el desgaste inducido por impurezas;Verificar la compatibilidad de la ECU con las normas de presión nominal y de emisiones del inyector, sentando las bases para un funcionamiento seguro y estable. |
| Instalación del par | Montar el inyector en el cabezal del cilindro, tornillos de par secuencialmente a 48 N·m (± 2 N·m) de acuerdo con las normas de cálculo de la carga previa del par;utilizar una caja de rosca de alta temperatura para evitar el aflojamiento por vibración del motor, siguiendo las especificaciones de funcionamiento del par estándar para garantizar una carga previa adecuada y evitar la deformación o el aflojamiento del perno. |
| Conexión de la línea de combustible | Se conecta al inyector un conducto de combustible de alta presión con un par de 60 N·m; se comprueba si el anillo O está dañado y se prepara el sistema para eliminar las burbujas de aire que afectan a la estabilidad de la inyección.garantizar la ausencia de fugas de combustible y cumplir con los requisitos de sellado del sistema de alta presión. |
| Prueba posterior a la instalación | arranque el motor, compruebe si hay fugas en la base del inyector, verifique que la presión del combustible en marcha lenta y estable, detecte indicadores de emisiones para garantizar que el inyector cumple las normas Euro IV y funcione normalmente,Completar el control final antes de la operación formal. |
| Uso diario | Utilice el diésel de bajo contenido de azufre (ULSD) estándar de los fabricantes de equipos originales (OEM); reemplace el filtro de combustible cada 3.000 km como parte del mantenimiento diario regular;Evite el vacío prolongado para evitar el coqueo de la boquilla y proteger el rendimiento y el efecto de las emisiones del inyector.. |
La vida útil y el rendimiento del inyector 0445110660, especialmente su cumplimiento de las emisiones, dependen en gran medida de la correcta instalación y uso.Los controles previos a la instalación previenen daños por impurezas o desajustes, mientras que un par preciso garantiza un sellado hermético según lo requieren las normas de los sistemas de alta presión y los principios de control del par.y el uso diario adecuado, como el uso de diesel calificado y el reemplazo regular del filtro como parte del mantenimiento rutinario, evita el obstrucción de la boquilla y prolonga el tiempo de funcionamiento confiable del inyector..
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