0445110723 0445110692 0445110693 0445110695 0445120102 0445110397 Inyector de combustible para motor diésel CRDi de 2.0L/2.2L Fabricado en China
Product Details
Inyector diésel BOSCH 2.0L CRDi
,Inyector de combustible BOSCH para motor diésel de 2.2L
,Inyector diésel CRDi con garantía
0445110723 0445110692 0445110693 0445110695 0445120102 0445110397 Inyector de combustible para motores diésel CRDi de 2.0L/2.2L fabricado en China
Descripción del producto:
| Número de piezas | 0445110695 |
| No hay OEM |
0445120102 |
| Aplicación | En el caso de los medicamentos |
| Plazo de pago | T/T, L/C, Oeste |
Este documento se centra en el inyector de combustible modelo 0445110695 de la serie B-osch 110, destacando su propio rendimiento y métodos de uso práctico.Todo el contenido se presenta en 4 tablas (cada una con 5 elementos) y descripciones correspondientes, está estrechamente relacionado con el producto en sí.
Cuadro 1: Parámetros básicos del producto
| Punto de trabajo | Detalles |
| Modelo | 0445110695, serie B-osch 110, de calidad OEM, conforme con las emisiones Euro IV, tensión de 24 V (funcionando de forma estable dentro de un ± 10% de la tensión nominal) |
| Tipo de inyección | CRDI (Common Rail Direct Injection), controlado por un solenoide, alta respuesta (nivel de 0,1 ms), adecuado para motores diésel con transmisión manual |
| Presión de trabajo | 2400 bar (240 MPa), suministro estable de combustible, resistencia a la presión en condiciones de trabajo adversas, cumplimiento de las normas de sellado de los sistemas de alta presión;La presión de trabajo se refiere a la presión máxima estable durante el funcionamiento normal. |
| El material | Acero aliado forjado de primera calidad con doble recubrimiento anticorrosión, resistente al desgaste y duradero, adaptado a entornos de trabajo de alta presión,Apto para aplicaciones de exportación transfronteriza a varias regiones del mundo |
| Nozla | Boquilla de precisión de 7 agujeros (DLLA156P1450), atomización uniforme, bajas emisiones, mejora de la eficiencia de combustión, igualando su presión de trabajo de 2400 bar;La estructura de la boquilla optimiza el efecto de atomización del combustible para reducir aún más las emisiones de partículas |
El inyector 0445110695 es un componente central de la serie B-osch 110, con tecnología CRDI y presión de trabajo de 2400 bar para garantizar un suministro estable de combustible.Su cuerpo de aleación forjada y su boquilla de 7 agujeros mejoran la durabilidad y la eficiencia de combustión, que cumplen plenamente las normas Euro IV y se adaptan a diversos entornos de trabajo de motores diesel, especialmente adecuados para modelos de transmisión manual y uso en exportaciones transfronterizas.Apoya el control preciso del tiempo de inyección y el volumen de combustible, optimizando el rendimiento de la combustión.
Cuadro 2: Etapas de instalación del producto
| El paso | Operación específica |
| Verificación previa | Inspeccionar el inyector para detectar daños, limpiar el asiento de la culata y el carril de combustible, verificar la compatibilidad de la ECU con su presión nominal de 2400 bar y el requerimiento de voltaje de 24 V;Verificar la corriente del magnetómetro para garantizar el rendimiento normal de la respuesta |
| Fijación | Instalar el inyector, tornillos de par a 54 N · m (± 2 N · m) con un guardarropa de rosca de alta temperatura para garantizar el sellado, siguiendo las normas de cálculo de la carga previa del par |
| Conexión de la línea de combustible | Se conectará una tubería de combustible de alta presión con un par de 66 N·m, se comprobará el anillo O y se eliminarán las burbujas de aire para evitar fugas, garantizando el cumplimiento de los requisitos de sellado de alta presión;Un buen sellado es la clave para mantener un suministro estable de combustible a alta presión |
| Prueba posterior a la instalación | arrancar el motor, comprobar si hay fugas, verificar la suavidad en marcha lenta y la estabilidad de la presión del combustible de acuerdo con las normas del sistema de alta presión y, en caso necesario, comprobar el par en un plazo de 48 horas;Detectar la consistencia de la inyección para evitar la desviación del rendimiento causada por el suministro desigual de combustible |
| Eliminación de código de error | Despejar los códigos de avería después de la instalación, volver a realizar el ensayo para garantizar el funcionamiento normal del inyector, marcar los tornillos instalados para su inspección posterior; registrar los datos de ensayo para su posterior referencia de mantenimiento |
La correcta instalación del inyector 0445110695 es clave para su funcionamiento.el par preciso garantiza un sellado apretado según lo requerido por los sistemas de alta presión, la eliminación de las burbujas de aire evita la inestabilidad de la inyección, y la prueba posterior garantiza que el inyector funcione normalmente sin fugas.La instalación adecuada también ayuda a dar pleno juego a sus ventajas de alta respuesta e inyección precisa.
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