La pérdida de potencia surge antes de la temporada de cosecha, lo que lleva a los talleres de reparación agrícola a verificar los números de los inyectores e inspeccionar los sistemas de combustible
2026/08/06
La pérdida de energía surge antes de la temporada de cosecha, lo que lleva a los talleres de reparación agrícola a verificar los números de los inyectores e inspeccionar los sistemas de combustible
La pérdida de energía antes de la cosecha puede afectar a la preparación del equipo
Los tractores, las cosechadoras y las máquinas de transporte agrícola pueden presentar una aceleración lenta, una potencia reducida bajo carga, un aumento del humo,o incapacidad para alcanzar una velocidad de funcionamiento estable después de un largo período de almacenamiento.
Los trabajos agrícolas a menudo se concentran dentro de una ventana estacional limitada, por lo que los retrasos en las reparaciones pueden afectar a la preparación y programación del equipo.
Una posible causa es el suministro anormal de combustible en el inyector, pero los filtros de aire restringidos, el impulso insuficiente del turbocompresor, los filtros de combustible contaminados, el suministro de baja presión débil,y el desgaste mecánico del motor pueden producir síntomas similares.
La elección incorrecta del inyector puede causar problemas de energía
La misma marca de equipos agrícolas puede utilizar varias familias de motores.y los parámetros de control eléctrico pueden diferir.
La instalación de un inyector de combustible de maquinaria agrícola incompatible puede provocar una reducción de la potencia, ruido anormal de combustión, humo negro o códigos de fallo de diagnóstico.
Información requerida para la identificación del inyector
Los técnicos y los compradores deben verificar:
- Número original completo del inyector;
- marca y modelo del motor;
- número de serie del motor;
- modelo del equipo y año de producción;
- Tipo del sistema de combustible;
- etapa de las emisiones;
- Código original del inyector o información de calibración.
El modelo de equipo es útil como referencia inicial, pero no debe sustituir la placa de identificación del motor y el número del inyector.
Las pruebas de suministro de combustible deben incluir condiciones de carga
Las máquinas agrícolas experimentan cargas cambiantes durante el transporte, la labranza y la cosecha.
Un banco de ensayo compatible puede evaluar:
- cantidad inicial de inyección;
- suministro de combustible en reposo;
- Entrega de combustible con carga media;
- Entrega de combustible a gran carga;
- Flujo de retorno del inyector;
- patrón de pulverización;
- Rendimiento de sellado.
El informe debe identificar la presión del carril, el ancho de pulso, la temperatura del fluido y el número de ciclos de ensayo.
Se debe abordar la contaminación del sistema de combustible
Los equipos agrícolas pueden recibir combustible de tanques móviles o de almacenes estacionales.y depósitos pueden entrar en el sistema de combustible y restringir los agujeros de la boquilla o dañar los componentes de control interno.
El reemplazo del inyector sin inspeccionar el tanque, las tuberías y los filtros puede exponer la nueva pieza a la misma contaminación.
Los trabajos de mantenimiento deben incluir el muestreo de combustible, la inspección del filtro, el examen del fondo del tanque y la revisión del circuito de alimentación a baja presión.
La sustitución individual requiere datos de apoyo
Si un cilindro muestra un valor anormal de corrección del combustible, los técnicos deben combinar esa información con el flujo de retorno, los ensayos de corte del cilindro, los datos de compresión y los resultados de los ensayos de banco.
Un valor de corrección no prueba por sí solo el fallo del inyector, ya que la compresión del cilindro y las diferencias del sistema de aire pueden influir en los ajustes del ECU.
Sin embargo, no se debe recomendar el reemplazo del conjunto completo sin pruebas.
El inventario estacional debe organizarse por familia de motores
Las empresas de reparación agrícola y los distribuidores de piezas pueden organizar el inventario por familia de motores, número de EO y equipos de servicio frecuente en lugar de depender solo de la marca de la máquina.
Completar la identificación del inyector, inspección del sistema de combustible,y pruebas de las condiciones de carga antes de la temporada de cosecha pueden reducir las reparaciones repetidas causadas por el montaje incorrecto o la contaminación y proporcionar una base técnica más clara para la preparación del equipo.