Guía técnica: Cómo diagnosticar la deriva de viaje de la excavadora más allá de los motores de viaje
2026/08/28
Tipo de página:Guía técnica
Cuando una excavadora hidráulica se desvía durante el recorrido recto, los motores de recorrido izquierdo y derecho son a menudo los primeros componentes probados.
Si ambos motores funcionan normalmente, el diagnóstico debe continuar aguas arriba en lugar de parar.
Un componente importante es el giro central o el colector rotativo.
Mapa del recorrido completo
Un circuito de viaje simplificado es:
Válvula de control principal → giratorio central → líneas de marco inferior → motores de viaje
El girador transfiere aceite hidráulico entre la estructura superior giratoria y el marco inferior.
Los sellos internos mantienen los circuitos hidráulicos separados.
Donde puede perderse la simetría hidráulica
Si la válvula de control envía comandos comparables a la izquierda y a la derecha, pero la máquina sigue a la deriva, determine dónde cambia ese equilibrio.
Posibilidad de patrón:
flujo igual aguas arriba
↓
fugas transversales giratorias internas
↓
flujo desigual aguas abajo
↓
Respuesta de viaje diferente.
Compara las dos caras del girador
El límite de diagnóstico más útil es:
antes del girador
contra el
después del giro.
Si las condiciones hidráulicas están equilibradas aguas arriba pero diferentes aguas abajo, el girador se vuelve más relevante.
La resistencia mecánica sigue siendo importante
Las pruebas hidráulicas no deben sustituir a las inspecciones mecánicas.
La deriva de viaje también puede incluir:
- tensión de la vía;
- el arrastre de los rodillos;
- la resistencia del accionamiento final;
- problemas de liberación del freno;
- las interferencias de los desechos.
El objetivo es determinar si la desviación proviene desuministro hidráulicoo bienresistencia mecánica.
Las fugas internas pueden ser invisibles
Un girador central puede filtrarse internamente entre pasajes sin producir aceite visible en el exterior de la máquina.
Eso hace que la inspección externa por sí sola sea insuficiente.
Para un ejemplo de diagnóstico relacionado, véaseAnálisis del caso de la excavadora de desplazamiento por deriva: ¿Por qué los motores de desplazamiento normales no descartan la fuga de puertos cruzados de centro giratorio?.
Preguntas frecuentes
¿Pueden los dos motores de viaje probar normalmente mientras la excavadora todavía está a la deriva?
- Sí, es cierto.
¿Puede ocurrir una fuga de giro central sin una fuga externa?
El aceite puede cruzar entre los conductos internos.
¿Debería comprobarse también la válvula de control?
Sí, el diagnóstico debe seguir el camino hidráulico completo.
