Guía Técnica: Cómo las Rutas de Lubricación Dirigida Afectan la Temperatura del Rodamiento Superior de la Transmisión

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El nivel correcto de aceite de transmisión no prueba automáticamente que cada rodamiento interno reciba el suministro correcto de lubricante.

Los rodamientos superiores pueden depender de que el aceite sea recogido y redirigido por canales o chorros.

Cuando uno de estos componentes está mal alineado, puede producirse un sobrecalentamiento localizado aunque la caja de cambios contenga la cantidad correcta de aceite.

No todos los rodamientos están sumergidos en aceite

Un camino típico de lubricación por salpicaduras puede ser:

Los engranajes giran a través del lubricante → El aceite se arroja hacia arriba → El cauce captura el aceite → El canal alimenta el rodamiento superior

Por lo tanto, el cojinete depende de ambos:

cantidad de aceite

y

dirección del aceite.

La temperatura local es una prueba útil

Si un rodamiento funciona notablemente más caliente que los componentes circundantes, investigue las condiciones locales.

Las posibles causas pueden incluir:

• precargado;
• sufrir daños;
• contaminación;
• lubricación insuficiente.

Cuando la condición mecánica es aceptable, la ruta de lubricación se vuelve más importante.

Las reconstrucciones pueden alterar la guía interna del aceite

Después de la revisión, los posibles problemas incluyen:

• el cuello está instalado incorrectamente;
• la cuchara invertida;
• chorro de aceite mal dirigido;
• omitido el deflector;
• Canal obstruido.

La caja de cambios puede seguir lubricando los engranajes inferiores normalmente mientras que un rodamiento superior recibe aceite inadecuado.

Por qué no es la respuesta correcta añadir más aceite

Si la transmisión ya contiene la cantidad de lubricante especificada, el llenado excesivo puede crear:

• agitación
• aireación;
• calor adicional.

La pregunta correcta no es simplemente:

¿Hay suficiente aceite?

Es:

¿La trayectoria del petróleo previsto alcanza este rumbo?

Para un análisis de casos relacionado, véaseAnálisis del caso de calefacción del rodamiento de transmisión: por qué el nivel correcto de aceite no prueba que la lubricación llega al rodamiento superior.

Preguntas frecuentes

¿Puede un rodamiento de la caja de cambios morir de hambre mientras el nivel de aceite es correcto?

- Sí, es cierto.

¿Se utilizan canales de lubricación en todas las transmisiones?

Los diseños de la lubricación interna varían.

¿Por qué es importante la historia posterior a la reconstrucción?

Debido a que los componentes internos que guían el aceite pueden haber sido perturbados durante el montaje.